新一代传递路径分析技术TPA
资料概况
更新时间:2012-11-08 | 下载次数: |
资料语言:简体中文 | 资料大小: 未知 |
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资料介绍
新一代传递路径分析技术TPA
开发新产品的时候,制造商常面临一系列束缚,其中包括很难快速地找到产品设计中的缺陷。LMS工程咨询部凭借多年来的丰富经验,提出了新的方法以克服上述困难。测试和仿真技术的进步逐渐摆脱了传递路径分析(TPA)方法的约束,使LMS创造出能够用于整个开发流程的新技术。通过利用CAE驱动的贡献量分析的观点,工程师能有效地识别噪声问题根源,并且快速评估可能的解决方案。避免开发后期高成本的设计修改噪声问题常常到开发后期才显现出来,此时修改设计耗时耗力。正是如此,改进的TPA技术能够帮助工程师在开发流程的初期诊断出设计缺陷的问题根源。
试验传递路径模型的建立,始于工作载荷辨识,譬如在路面和底盘测功机试验中的工作载荷辨识。随后,估算噪声传递函数,又是在试验室的环境下进行。分离载荷和传递的特殊信息是鉴别噪声问题源,以及提供有效解决方案的基础。近几年来,LMS通过“贡献量分析”概念,将TPA方法应用于CAE技术中,其中“贡献量分析”概念源于已有的单元力估算技术。基于试验的TPA方法提供实际的载荷数据,创建可靠的工程模型,所以基于这个模型的贡献量分析概念更加有效。这些分析模型可以结合关键问题区域,面板,结构部分等进行考虑,因此工程师能够对整个系统噪声和振动现象进行合理的有效评估。
提高TPA分析的速度和精度近年来,激励和测试设备的发展有力地提高了TPA测试的速度,同时也满足不断提高的精度需求。基于结构声振互易特性而带来的源和接收者之间的可逆性,其中一个重要的应用就是互易性测试。在这一领域,LMS开发了多种类型的体积速度声源(Volume Velocity Sources)以用于特定的测试频带。最近,LMS利用一系列
惯性激振器提高了系统级测试的速度和质量,进一步扩展了体积速度声源(Qsources)的硬件组合。
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