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  • 基于FEMAP的货舱结构有限元分析实例

    基于FEMAP的货舱结构有限元分析实例

    基于FEMAP的货舱结构有限元分析实例,本文通过58,000吨散货船5号货舱有限元计算实例。 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-07-15:2015-07-15

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  • 第八章 模型求解

    第八章 模型求解

    Femap作为一个有限元建模工具,其主要目的是为有限元解算器提供正确的模型信息。Femap支持多种解算器,如NX Nastran,MSC Nastran,Ansy [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第七章 模型显示与可视化

    第七章 模型显示与可视化

    在工程师进行模型仿真的过程中,有70%-80%以上的时间用于模型的前后处理上,因此快捷方便的模型可视化技术可以帮助工程师准确了解模型,提高工作效率。 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第六章分网技术

    第六章分网技术

    有限元方法的根本思想在于整体结构离散为规则的子结构,因此,仿真模型的网格质量在很大程度上决定了分析模型的有效性。此外,不同工程领域对于网格的形状、密度和质量都有各自的要求 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第五章载荷与约束

    第五章载荷与约束

    有限元仿真的基本目的是为了了解结构在承受载荷的作用下安全性问题。从材料力学的将就是评估结构的强度、刚度和稳定性等问题 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第四章材料和属性

    第四章材料和属性

    对于物理系统最基本的描述是构成物理系统的材料的近似。学者们提出了各种各样的材料模型以描述客观材料的物理属性,其中应用最为广泛的是基于各向同性假设的线弹性材料模型 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第三章几何模型生成与编辑

    第三章几何模型生成与编辑

    Femap 侧重于基于几何模型的有限元建模技术。Femap 在载荷、约束施加方面和网格划分方面都体现出了明显的基于几何模型的特点。Femap 中的几何建模技术基于ParaSolid 内核。 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第九章 后处理技术

    第九章 后处理技术

    后处理技术是指采用图表等图形化的形式解读仿真结果的技术。Femap中分析结果后处理的流程如图9 1所示。 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第二章 Femap界面简介

    第二章 Femap界面简介

    Femap为基于Windows平台开发的有限元分析环境,是经验丰富的分析工程师为工程师用户开发的分析工具。本章对于Femap中的操作界面进行介绍 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第一章Femap with NX Nastran基础

    第一章Femap with NX Nastran基础

    CAE(Computer Aided Engineering)是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题的一 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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  • 第十章 中面技术

    第十章 中面技术

    中面技术是指为了提高模型分析效率和精度,针对薄板结构,采用板壳单元建立分析模型的方法。中面技术在汽车结构分析和船舶结构分析中具有广 [更多]

    分类: [CAE综合] | 大小:未知 | 更新时间2015-06-29:2015-06-29

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